别克三缸车盲测 用“试”实说话
每一次科技的革新是为了创造更多的可能,去实现化繁为简。
但在这个过程中,常伴随着各种各样质疑。
渐渐的,敢于追求多的人很多,但敢于追求少的人却很少。
2018年8月25日,我们以一场“盲测”挑战大家对三缸发动机的传统认知。
到底是体验上的让步还是科技的进步,请大家用“试”实说话。
盲测结果
8月25日当天,总共102名体验者参加了这场“盲测”挑战,76%的人在摸黑的状态下,把三缸认成了四缸,
以耳听为虚,体验为实的方式为三缸发动机车型证言,成为质疑三缸发动机的“流言终结者”。
有车以后
从别克“三缸or四缸”蒙眼挑战的结果来看,猜对三缸机与猜错的比为24: 78,可见在蒙.上双眼,避免了先入为主的因素过后,对于大多数消费者而言,别克三缸机的表现超过了大家的预期。所以,我们不应该用老旧的眼光去看待三缸机的表现,相反,我们应该用发展的眼光、正确公平的看待三缸机的问题,买车一定要自己试过才是硬道理。
智选车
如果说宣传活动是打开市场的敲门砖,那良好的体验才是真正的生存之道。小智非常认可别克这种让普通消费者都能参与进来的试驾形式,只有这样的体验才会拉近三缸机和消费者的距离,使更多消费者认识并了解现在的三缸机水平和能力。毕竟实践才能出真知,用自己的体验去告诉自己,这台车到底是不是自己想要的。
玩车教授
从此次线下的体验来看,别克的Ecotec系列三缸发动机在噪音和抖动上的表现,可以与四缸发动机相媲美,甚至有更优秀的表现。以往,当发动机涡轮化时,与目前推出三缸发动机- -样,也存在着舆论轩波。然而,经过发动机技术的发展和其出色的动力表现,消费者也接受了发动机涡轮化的改变。那么,对于别克的三缸发动机,又何尝不是一样的道理。
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