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相关索引：
- Twin-tec DOHC 16V 双顶置凸轮轴发动机
双顶置凸轮轴 16 气门发动机，配合精心设计的进气歧管，改善发动机的进气效果及提高燃油效率。
- VGSI 可变歧管进气系统
低速时采用长进气道，高速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效果，充分发挥发动机功效。
- Step-gate 排挡设计电子四速变速箱
优美外形设计，更显高贵，手动自选挡位，方便快速，入挡精准无误，增加行车安全，尽情享受驾驶乐趣。
- EBD 电子刹车力分配系统
利用 ABS 系统的四回路车轮路况传感器侦测，根据车辆负载情况，分配最理想的四轮制动力，提供最佳制动效果，有效缩短刹车距离。
- ASCL 自动逻辑适应控制模式
依据各种路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（ Fuzzy Logic Control ）变速箱换挡功能， ECU 和 TCM 可以自动调整换挡时机，提高行车效率，高效省油，并确保行车安全。
- 双拉杆式独立后悬挂
采用先进双连杆独立式悬挂设计，利用前后不对称连杆支点，与车身底盘后桥形成最佳不对称几何平面，加上大型防倾杆，保持高速行车平稳，乘坐舒适。
- 前轮悬挂系统
麦弗逊式（McPherson）独立悬挂设计，反应灵敏，操控精确，最新高刚性桥式副车架（Sub-Frame），大幅提升路面吸震性（Absorb Harshness），提高行车舒适。
- 气压式减震器
兼具乘坐舒适性与驾驶操控性（Balance Ride & Handling）。采用 SACHS 技术，在传统液压减震的基础上，增设“填充氮气式”（Air Chamber），使减震作用反映更为快速，在不平路面行驶，表现出良好的吸震性，行车舒适，并能快速抑制侧倾，升级操控反应性。
- OBD 车载电脑自动诊断系统
利用PCM动力总成控制模块发现并记录动力系统之运行故障，提示车主及时维修，有效制止危害的发生，将危害控制在最小范围；同时帮助工程师迅速确定问题所在，减少等候时间。
- TCS 防滑平衡控制系统
降低车辆在湿滑路面起步或加速时发生轮胎空转的可能，利用ABS感应器检测车轮是否打滑。一旦车轮打滑，该系统将通过瞬时调整发动机输出扭距，配合ABS制动降低驱动力，即刻恢复行车方向的操控性，继续安心驰骋。
- PassKey 3 防盗点火钥匙
内置密码芯片，于开启点火系统的同时，惟PCM模块确认密码无误，方能启动发动机。若芯片不同，即使复制相同形状的钥匙，也无法启动。
- HUD 超视距抬头显示
行车时能准确地以光学方式投射于挡风玻璃正前方，在显示车速、左右转向、娱乐系统 (收音机、 CD) 等诸多行车资讯的同时，兼具水温 (过高) 、燃油 (过少) 、油压 (过低) 、蓄电池 (充电)故障等报警功能，显示区域宽达 5cm*10cm ，无需移动您的视线，重要资讯即可了然于心，轻松又安全。
- 自动定速巡航系统
当巡航控制工作时，您可维持约 40 公里/小时或高一些的车速行驶，而无需踩着
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