真伪机滤的对比



优质高效滤清器比劣质滤清器能够捕捉过滤到更多更细小的杂质颗粒， 因此优质
高效滤清器能有效减缓因杂质进入发动机系统而造成的拉缸等发动机零部件磨损。



所有滤纸肉眼看上去都相差不大， 但是在显微镜下就能够看出优质滤纸与一般（
劣质） 滤纸之间的天壤之别。对于一般滤纸， 它只能够过滤掉很粗大的杂质颗粒
， 而会让细小的杂质透过滤纸进入发动机系统中。假货的过滤面积比纯正配件少，
寿命短。



纯正配件采用镀黄锌，有足够的耐腐蚀性。 假货采用镀白锌，无法满足SGM工程标准。



真品封口充实，经得起严格的脉冲试验。 假货封口有明显缺陷，如有大波动就有可 能封口处破裂、漏油。



真品在滤纸联接处采用优质钢带铆接，经得起油压的冲击。 假货滤纸联接处订书
针连接方式，在过滤时会发生短路，造成过滤失效。



真品的中心管采用特殊加工方法，使中心管有足够的强度来抵抗油压的冲击。 假
货的中心管采用平板圈圆，这样的中心管因强度不够容易使滤芯塌陷。



假货的滤芯已严重变形，用这样的滤芯将降低发动机的寿命。

BUICK GL8 摩擦片真伪识别



1.外形结构比较
原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品
包装印刷比较粗劣。见得多了，往往能很容易地从包装上的找出破绽。



1.原配摩擦片背板周边有四处缺口，假冒的没有。
2.报警簧片表面处理不同：原配为银白色，假冒的为黑色。
3.原配缓冲片上有两长条状减噪缺口，假冒的没有。
4. 原配颜色为草绿色，打印字体；假冒的为白色，印刷字体，字体颠倒。 2.摩擦材料比较
某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色，则为假冒伪劣零配件。



上图为原配摩擦片，下图为假冒的。
正品摩擦材料表面粗糙，摩擦系数大；假冒摩擦片的材料表面光滑细洁，摩擦系数小。 3.标识色比较
原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。



5.原配摩擦片标识为绿色，假冒的为白色。


真伪空调过滤器的比较

I. 过滤器的功能
1. 阻止灰尘和其他物质通过空调进气系统进入车厢，保护乘客的健康。
2. 在保护乘客的同时，保护了换热器，保证了热交换效率，减少能量消耗。

II.真伪产品对比
A. 装配性能
1.原配件有合适的尺寸，能够和过滤器的外壳很好的配合，保证密封效果。安装和拆卸都很方便。
2.假冒零件一般尺寸不对，不能和外壳很好的配合，会产生漏缝，导致气不经过滤就直接进入车厢，并且安装和拆卸都不方便。

B. 过滤器的功能
1.原配件使用合适的过滤材料来配合整个空调系统，有很好的过滤效果* 、合适的空气阻力和使用寿命。
* 过滤效率是过滤器一个非常重要的技术指标，好的过 滤效率可以使更多的灰尘或者其他有害物质被挡在车 厢外，更好的保护乘客和换热器。

2.假冒零件使用差的过滤材料，过滤效率比较低、过滤器对空气的阻力也较大**、使用寿命也较短。

** 高的空气阻力会导致空调系统的送风量减少，从而导 致制冷量或制热量减少，驾驶人员会产生疲劳，易发 生安全事故

C. 耐环境性能
1.原配件在装配到车上前已经做过耐环境耐久性试验，可以长时间承受各种环境变化，如温度、湿度变化。
2. 假冒零件使用差的过滤材料、差的加工工艺，一般不能承受环境的变化，会产生变形和破裂等现象。

D. 乘客身体健康
1.原装配件使用环保的原材料，不会对车厢里的乘客产生危害。
2. 一些假冒零件在使用过程中会散发有毒或者难闻的气味，不利于人体健康。

E. 环保性能
1.原配件使用过后可以被处理掉，不会产生有害的化学物质。
2. 一些假冒零件在处理过程中会产生有害化学物质。

III．真伪产品识别
A. micronAir的注册商标 真零件上都有一个micronAir的注册商标。仿mircornAir 商标的假冒零件，有的是 minronAir,有的是micron@，造成视觉混淆，不仔细分辨的话，以为是真零件


B. 生产工艺
1. 真零件的过滤材料和边条之间要么用超声波焊接结合，要么用高质量热溶胶结合，结合部呈透明状或白色，仿冒产品可能使用质量差的液体胶水，往往呈黄色。
2. 真零件起密封作用的密封条与零件的粘合一般是通过密封条上自带的双面胶或密封条上直接涂胶，密封条与零件粘合紧密。而仿冒产品的密封条上是不带胶的，通过低熔点的胶与零件粘合。密封条与零件容易剥离。