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 ESP8.0电子稳定控制系统 ESP8.0电子稳定控制系统是博世开发的新一代ESP产品，它的重量更轻、结构更紧凑、拥有世界上最小的模块系统，包括:ABS，TCS， EBA，EBD等多项安全装置。
 EBD电子制动力分配系统 EBD可依据车辆的重量和路面条件，辅助ABS平衡每一个车轮的有效抓地力，并缩短刹车距离。该系统会自动以前轮为基准比较后轮轮胎的滑动率，以达到最佳刹车效果。
 TCS牵引力控制系统 保证车辆在湿滑路面启动或加速过程中不打滑,控制电脑会配合ABS作制动动作并调整发动机动力输出,抑制车体失控打滑。
 EBA电子制动辅助系统 EBA会根据电脑模拟判别车主的紧急刹车，并进行刹车辅助，在速度和力量上保证规避危险。
 智能胎压监视系统TPM 由传感器和射频发射器芯片组成，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警，从而保障行车安全。
 前后驻车雷达引导系统 它是由超声波传感器，后部监视器,控制器和显示屏等部分组成。启动车辆时，它能以声音提示驾驶员周围障碍物的情况；泊车和倒车时，档位置于R档，后部视野状况显示在中控台上的彩色液晶显示器上，它能以声音和更为直观的后方影像告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
 发动机Immobilizer防盗锁止系统 Immobilizer即发动机防盗技术，控制单元集成在仪表总成内部，它在点火锁上有识别线圈，并且控制单元在每次识别钥匙合法后，再改变识别编码，该识别编码再存入钥匙的芯片中，以备下次识别。如Immobilizer识别钥匙为非法，将通过GMLAN线路把信号发送给发动机控制单元，这样发动机无法启动。该防盗系统是目前世界上最先进的发动机防盗锁止系统，可以杜绝非法人员复制机械相同的钥匙，甚至采用截波技术也无法有效破解密码。
 超高强度一体式车架 高强度钢铁构成的一体式车架，拥有超强的撞击保护能力，车头以及车尾加装副车架一方面有利于吸收撞击所造成的冲击力，另一方面对车架的刚性也有所帮助，一体式车架能够预留用以吸收撞击能量的褶皱区外，车架本身的包裹式构造还可以将褶皱区域吸收不完的能量经过车柱分散到车体的其余部分，避免猛烈撞击力在瞬间过于集中而对乘客造成严重的创伤。
 热压成型车侧B柱 车侧的B柱使用了热压成型超高强度钢材，屈服强度达到了950-1250MPa，而其他同级车型普遍使用的是冷冲压成型技术，不可避免会对钢材本身材质产生损伤。车门内的斜拉式防撞钢梁屈服强度达到了1200-1500MPa，抗拉强度大于1500MPa。这两项指标足以让别克Park Avenue林荫大道在车界傲视群雄。
 车门内斜拉式防撞钢梁 车门内的斜拉式防撞钢梁，采用吸能结构的复合模式，以保证在高强度撞击中能够吸收大部分的冲击能量，从而保护人体。在复合结构中，目前公认最为有效的是斜拉式结构，斜拉式防撞钢梁可有效地把冲击力分配在不同点上，减少力度。此外，斜钢梁可以在受撞变形后不用切割便可把人救出。
 6安全气囊 全车配有6个安全气囊，驾驶人和前排乘客各有一个两段式双前座正面安全气囊，驾驶人和前排乘客侧面各有一个安全气囊，用以保护其胸、腹和骨盆等部位，二个双侧窗气帘式安全气囊可以保护乘座人员的头部。
 ASR预张紧式限力安全带 全员配备带ASR预张紧装置及限力器的顶级安全带，ASR预张紧装置的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。
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